Járművezetők! Járművezetők! A várakozás egy új bejegyzésre a A Gran Turismo végül véget ért a franchise. A Polyphony Digital kiadta az új szerelmi levelet autóknak, autosportoknak és verseny kultúráknak a hihetetlenül csiszolt formában. Gran Turismo Sport kizárólag a PlayStation 4 számára. A PlayStation 4-hez rendelkezésre álló szimulációs orientált versenyjátékokban nem volt sokféle fajta GT Sport határozottan segít megoldani ezt a problémát. Bár nem rendelkezhet nagy autós listával vagy a közvetlen versenytársai (vagy elődei) által kínált testreszabási szintjével, szíve és belseje érintetlen marad, mert GT Sport kényelmes a saját cipőjében, és mit kell kínálnia - egy hihetetlenül valósághű vezetési szimulációs élmény, amelyet egy versenyképes online versenypálya támogat, amelyet a versenyzéshez és a versenyzéshez terveztek.
Hogy a lábad nedves legyen, GT Sport A Sport módba, annak epicentrumába és főjellemzőjébe való ugrás előtt számos különböző módot kínál. Az Arcade és a Kampány módok egyetlen lejátszóval kezelhetők, és van egy Lobby mód, amely lehetővé teszi, hogy olyan online szobát hozzon létre, ahol a barátok és a többi játékos egymás között versenyezhet. A kampány módja meglehetősen kiterjedt, és tökéletes gyakorlati eszközként szolgál ahhoz, hogy megismerkedjen a szükséges vezetési technikákkal a versenyek megnyeréséhez és a pályák vezetéséhez. Az Arcade mód lehetővé teszi az egyjátékos versenyek vagy a megosztott képernyős versenyek megadását, valamint a vonzó, mégis korlátozott VR módot, de még ennél is többet. Eddig az időm nagy részét töltöttem GT Sport a Kampány módban, amikor nem vagyok Sport módban - minden kihívás befejezte az arany, ezüst vagy bronz díjat, attól függően, hogy milyen pozíciót vagy befejezési időt értek el. Nem sokáig tartott, hogy beléphessek az aranyra való törekvésbe minden kihíváson, és folyamatosan próbálkoztam újra, amikor a szellem sziluettje elhagyott a porban. Valahogy sikerült elérnem az összes aranyat, és valóban úgy éreztem, mint egy jelentős eredmény.
A Vezetői Iskolán kívül a misszió és az áramkörök kihívásai kevésbé próbálkoznak és hibaüzenetet nyújtanak (ez csak akkor van, ha minden kihívásnál aranyra törekszik), és azonnal dobja el a versenyre. Lehetővé teszik, hogy kényelmesen járjanak a pálya versenyzéssel az áramkör versenyzéséig, és más versenyzőket kapjanak szűk pályákon, éles sarkokkal és többé. Ez a büfé az összes olyan készség büféjére, amelyre szüksége lesz ahhoz, hogy a legjobb sportoló legyen a Sport módban, és ez nagyon bátorítja ezeket a kihívásokat, mielőtt versenyképes versenyre törekszik.
Sport mód a hús és a burgonya GT Sport, és maga a játék hajtóereje. A versenyzők online napi versenyeken és bajnokságokon lépnek be, hogy erősítsék és növeljék a sportossági minősítést (SR) és a vezetői minősítést (DR). Az SR-t főként a tiszta vezetés szabályozza, az általam tapasztaltamtól, és ez egy olyan készség, amely nagyon ösztönözhető és alapvetően kötelező a versenyzők számára, hogy mászhassanak a sorokba. GT Sport még arra is kényszeríti a játékosokat, hogy nézzenek két videót a verseny-etikettről, mielőtt bármilyen versenyen belépnének. Miután jön a versenyjátékok, mint a Need for Speed 2015, ahol a legtöbb játékos nyertes versenyeinek útja hasonló a Battle Royale-hoz, ez a megközelítés a piszkos vezetés megfékezésére és a tiszta versenyek előmozdítására hihetetlenül frissítő és értékelhető. Vezess elég rosszul, és az alsó adagolók mellett ugyanazzal a vezetési szokással találkozhatsz, aki inkább a győzelemre törekszik, nem pedig tiszta versenyen.
Míg a Sport mód ösztönzi a tiszta vezetést, az SR rendszerben egy jelentős hátránya van - néha az SR vesztesége akkor fordul elő, ha egy másik vezető befolyásolja Önt, de nem a saját vezetése miatt. Ez minden bizonnyal megrontja egyes játékosokat, mint ahogyan én is, de mi a jó, ha ha tiszta vezetés mellett marad, az eredmények észrevehetőek lesznek, és az SR kiegyensúlyozza. Ha ez megtörténik, vegye figyelembe a hibás illesztőprogram nevét és kerülje el őket, mint a pestis. Egy vagy két ütés nem káros, és a verseny többi részének tisztítása továbbra is átfogó növekedést biztosít az SR-nek.
Egy másik pont, amelyet meg kell oldani, az a versenyképes versenyekre való időzítés. Ahelyett, hogy azonnal el tudnák kezdeni a vezetést, a játékosoknak néha akár 15 percet vagy hosszabb ideig kell várniuk, amíg az esemény ténylegesen meg nem kezdődik. A versenyek közötti várakozás a személyes jogosultsági köridő minimalizálására fordítható, de ha elégedett a köridővel, addig a verseny kezdetéig nincs sok más. Egyrészt megérthetem a Polyphony Digital azon kívánságát, hogy ilyen módon megtervezze a versenyeket - ez lehetővé teszi a játékos számára, hogy kibontja, felkeljen és sétáljon, és frissítse az agyát. Másrészről, a várakozás nehézkes lehet, különösen akkor, ha a megjátszott idő már kicsi. Ha az első verseny befejeződött, ha a következő versenyre azonnal belépsz, a várakozási idő körülbelül 4-12 perc. Mivel azonban a bajnokságok már megkezdődtek, úgy tűnik, hogy a várakozási idő már hosszabb, a versenyek 15 percenként frissülnek.
GT Sport nem rendelkezik járműkönyvtárral, mint a közvetlen versenytársaival, de a jármű és abszolút márkájára vonatkozó abszolút krémet is tartalmazza. Ezekre a járművekre nézve azt a benyomást keltik, hogy a Polyphony Digital minden egyes négyzet hüvelykénél pórusozott, mivel lélegzetelállító részletekkel néz ki, hogy a belsejében és a belsejében lenyűgözően gyönyörű. Míg a vezethető autók száma kevesebb, mint 180, úgy érzem, hogy ez nem feltétlenül hátrány. Néhány GT Sport a versenytársak több mint 700 vezethető járművet kínálnak - lehetséges, hogy minden egyes személyt az egyjátékos kampány időtartama alatt hajtanak végre? Valószínűleg nem. GT Sport arra ösztönzi Önt, hogy dolgozzon a felhalmozott járművekkel. A fő járműem most Gr. 4 A Subaru WRX és a mérlegszámláló folyamatosan növekszik. A Polyphony Digital bejelentette, hogy 2018 márciusáig 50 további autó lesz elérhető.
A PlayStation VR most már gyilkos vezetési alkalmazással rendelkezik GT SportMeglehetősen korlátozott VR Tour módja, de rendkívül élvezetesebb, mint DriveClub VR. A kettő összehasonlítása, DriveClub VR több játékot kínál a lejátszható tartalom szempontjából, de a VR vezetésének érzése teljesen ki van húzva a parkból GT Sport. Játék DriveClub VR nekem hirtelen bekövetkezett mozgássérülést okozott (és én nem voltam egyedül ebben a tekintetben), és megköveteltem, hogy 10 percen belül megálljak. Lehet, hogy az GT Sport nem emulálja a természetes fejdarabot, amikor a sarkokat észrevehetően fordítja DriveClub VR, de ez a kisebb eltérés lehetővé tette számomra, hogy több mint egy órát versenyezhessek, mielőtt eltávolítottam volna a fejhallgatót. Sajnálatos GT SportVR módja annyira korlátozott. Kiválasztja a járművét és a pályáját, és versenyez egy AI ellenfél ellen - ez az. Remélem, hogy a jövőben a patch kiadásaiban a Polyphony Digital kiterjeszti a VR módját, mert valóban valami csodálatos itt.
Az egyik legkülönbözőbb szempont GT Sport az a tény, hogy kevésbé lehet élvezni, ha a játékot offline állapotban játszik - a játékosok még nem képesek előrelépni a személyes kampányaikban. Ezt most a Polyphony Digital javítja, mivel lehetővé teszi, hogy offline módban hozzáférjen a Scapes, a Kampány és a Szerkesztő szerkesztőhöz. meg kell, hogy csatlakozzon az internethez). Ez még nem minden - decemberben egy „GT League” játékos lesz, aki kizárólag offline állapotban játszik. Az összes elérése közben GT SportA funkciók zavaróak azok számára, akik nem kapcsolódnak folyamatosan az internethez, úgy gondolom, hogy a játékok általában csak online irányba mozognak, és úgy gondolom, hogy az előnyök meghaladják a negatívokat. Például, GT Sport rendelkezik egy integrált közösségi médiaplatformmal, ahol a versenyen vagy a csodálatos Scapes fotó módból képeket küldhet autójáról, és az emberek tetszenek, kommentálhatnak és megoszthatják fotóit. Más játékosok online tölthetnek fel pénzt, hogy az emberek megismerhessék és letölthessék saját könyvtáraikba. Személy szerint már letöltöttem Overwatch és Resident Evil matricák. Az online platform nélkül ez a szolgáltatás valószínűleg a játékon kívül is léteznének.
Gran Turismo Sport az a vezetési szimulátor, amelyet a PlayStation tulajdonosai már várnak GT6 a PlayStation 3-nál. Ezúttal nincsenek „szabványos autók” - az összes gépkocsi pofásan csodálatosan gyönyörű és aprólékosan megjelenített autókat néz. GT SportMotorja. Bár a csomag néhány aspektusa nem tűnik kedvesnek, mint például a meghajtható járművek száma és a kötelező online kapcsolat, hogy élvezze a legtöbb játék jellemzőit, GT Sport kivételesen jól teljesít és biztosítja a különféle versenyélményeket, amit a vezetési szimulátorok rajongói keresnek.
A felülvizsgálat képei a PlayStation 4 Pro-ról készültek.
Értékelésünk 9 A Gran Turismo Sport egy szerelmes levél a versenyzőknek a világ minden tájáról, amely újradefiniálja a versenyképes online versenyt. Felülvizsgálat: Playstation 4 Mi a minősítésünk