Tartalom
- Ki emlékszik a "CATS: Minden bázisod hozzánk tartozik?" Jól látszik, hogy a Tesla Motors Inc. kaliforniai központjában vannak!
- Miért kérdezed?
A Tesla Motors Inc., amely az első elektromos sportkocsi, a Tesla Roadster figyelemfelkeltéséről ismert, ismételten megtette, de ez szabadalmi falukkal. Igen, Tesla felkeltette a szerencsejátékosok figyelmét a felújított szabadalmi falukkal.
Ki emlékszik a "CATS: Minden bázisod hozzánk tartozik?" Jól látszik, hogy a Tesla Motors Inc. kaliforniai központjában vannak!
Vegyünk egy utat az 1992-es évre a Sega Mega Drive-on, a rosszul angolul lefordított arcade old-scrolling shoot 'em up játékra Zéró szárny.
A Toaplan által kifejlesztett és Taito által közzétett játékos a magányos hős, akinek meg kell mentenie az univerzumot egy gonosz erőtől.
Nos, a gyengén lefordított bevezetésnek köszönhetően, amely a játékkultúra jelenségévé vált, és az internetes mémek fogadója volt, egészen szórakoztató volt látni, hogy a Tesla központjában a szabadalmi falra kerül.
Tesla Központ Szabadalmi Fal - Előtt
Tesla Központ Szabadalmi Fal - Után
Igen, a kifejezés csak egy kicsit megváltozik, hogy alkalmazkodjon az autó úttörőire, de egyértelmű, hogy elismerik. A képek megtalálhatók az imgur weboldalán, ahol nagy figyelmet kaptak.
Miért kérdezed?
Része azoknak a szilárd meggyőződésnek, hogy megosztják a technológiát, mivel a nyilvánosságra hozatala a blogban található.
„Amikor elkezdtem az első cégemmel, Zip2-vel, úgy gondoltam, hogy a szabadalmak jó dolog, és keményen dolgoztak, hogy megszerezzék őket. És talán régen jónak tűntek, de túl gyakran ezekben a napokban pusztán a fejlődés elfojtását szolgálják, óriási vállalatok és gazdagítják a jogi szakmában résztvevőket, a tényleges feltalálók helyett Zip2 után, amikor rájöttem, hogy a szabadalom megkapása valójában csak azt jelentette, hogy lottójegyet vásárolt egy peres eljárásra, elkerültem őket, amikor csak lehetséges, ”mondta Elon Musk vezérigazgató a Telsa Motor Inc.
"A Tesla-nál azonban úgy éreztük, kénytelenek vagyunk olyan szabadalmakat létrehozni, amelyek aggasztják, hogy a nagy autógyártók átmásolják a technológiát, és aztán hatalmas gyártási, értékesítési és marketingi erőiket használják fel Tesla elfojtására. a valóság az ellenkezője: az elektromos autós programok (vagy a járművek, amelyek nem szénhidrogéneket égetnek el) a nagy gyártóknál kicsiek, vagy nem léteznek, ami az összes járműértékesítésük átlagosan jóval kevesebb, mint 1% -át teszi ki. "
Tesla úgy véli, hogy minden olyan vállalat, aki világszerte elektromos autókat gyárt, mindenki számára előnyös lenne a "közös, gyorsan fejlődő technológiai platform".
A technológiai vezetést nem szabadalmak határozzák meg, amelyek története ismételten kis védelemnek bizonyult egy meghatározott versenytárs ellen, hanem a vállalat azon képessége, hogy vonzza és motiválja a világ legtehetségesebb mérnökeit.
Meggyőződésük, hogy a nyílt forráskódú filozófia alkalmazása szabadalmaikra inkább Tesla álláspontját erősíti meg, mint a Tesla álláspontját.