Tartalom
A Formula 1 licenc és a Codemasters általában boldog házasságot szerzett, mivel 2009-ben elszállt; F1 2010 állítsa be az összes hangot Codies azt akarta, hogy az F1-es szerencsejáték legyen, ami több, mint csak a színlelt versenyzők ugrása és újra és újra összeomlik. A hangsúly az volt, hogy F1-es vezetővé vált a világban. autófejlesztés, csapatközi versenyek és alkalmi beszélgetések egy vonzó európai hölgygel, aki azt állítja, hogy az ügynök. Ezt párosítsa egy kiváló sim-cade kezelési modellel, és ügyes játékjellemzőkkel, mint amilyen a mostanában használt „Flashback”, amely lehetővé tette, hogy legyőzze az Eau Rouge-ban a látványos verseny véget érő törést egy másik dimenzióban, mint amilyen soha nem történt meg, és a képlet (egy ) a Steph Curry arányok slam-dunk nyertese volt.
Azóta a játékok egészen addig változatlanok voltak, amíg F1 2013 az 1980-as évek / 90-es évek liberális használatával egy kreatív csúcsot ért el az F1 autók, amelyek olyanok voltak, mintha alig szabotált ballisztikus rakéták lettek. Ekkor úgy tűnt, hogy az új konzol-generáció elkapta a Codemastert, és a fókusz elfordult F1 2015, mint a franchise merész újbóli megújítása az új 1080p 60fps korig. Sajnos, amit kaptunk, egy hihetetlen magjátékmotor volt ... anélkül, hogy tényleges videojáték lett volna hozzá.
Komolyan.
Egy erős karrier módra épülő játékhoz és az online játékhoz olyan népszerűvé vált, hogy több e-sportbajnokságot szerez, F1 2015 Az online játékot és a karrier nélküli módot teljesen elindították a rajtadrágban. És mivel a sorozat egy szenvedélyes játék Youtuber közösséget hozott létre, a fanbase-nek nagyon hangos figurái voltak a kritikájuk hangzásában.
A Codemasters tudta, hogy el kell érniük F1 2016 jobb. Közvetlenül udvarolták a közösséget, meghívták a főbb Youtubert maguknak a főhadiszállóknak - egy zsúfolt mozdulatot a Codies közönségére gyakorolt hatásuk miatt -, és láttuk, hogy a korábban harapós kommentátorok gúnyolódnak. Furcsa U-turn, amit gondolhatsz, és csak a játék kiadása önmagában elmondaná nekünk, ha pusztán fizetett shills-ek lettek volna, vagy a szívből hárulnak.
Kérdések száma
Első kérdés: visszajött a biztonsági autó? Igen. A biztonsági autó hiánya F1 2015 egy futó vicc lett, hogy mennyire krónikusan alultáplálták ezt a játékot, így azt mondták, hogy a Codemasters ezt a frontot és a középpontot tette a pótkocsikba.
Második kérdés: a jó bitek F1 2015 hát? Igen, a kezelő- és grafikus motorok enyhe lengyelével; mindkettő már kivételes volt F1 2015. A játék vizuálisan lenyűgöző az Xbox One-on, és a versenyek stabil, 60FPS sebességgel repülnek még az angol nyári időjárás esetén is, vagyis az eső és a köd - míg a folyékony sim-cade kezelés és az agresszív, de kompetens AI kombinációja magában foglalja a versenyeket. olyan szórakoztató, mint valaha.
Harmadik kérdés: visszaáll-e a karrier mód?
Yup - nagyszerűen
Ez az eddigi franchise-ban a leginkább magával ragadó karriermód. A valóságos elemek visszatértek; A karriermenü magában foglalja a laptop szereplőjében ülő játékos-karaktert, a telefonhívások közvetítését az ügynökétől, és a tétlen kis beszélgetést a valós csapatvezetőkkel és bigwigekkel. Inspirációra került sor a mérföldkőből MotoGP Sorozatok egy frissítési rendszer formájában, ahol az előzetes ülések köröket használják az autófejlesztéshez, de az egyes gyakorlatokhoz szükséges mini-játékok csavarja a nyers sebességre, a gumiabroncsok megőrzésére, a stratégiára és így tovább. Az első versenyen a Karrier módban 45 percig tartottam, hogy elérhessem a minősítést; de nem unatkoztam.
A következetes cél elérése érdekében - a csúszkák felé mutatva, ahol az autó teljesítménye a versenytársakkal szemben áll, gondoskodnia kell arról, hogy az unalom maradjon a nagyszalonokban, miközben körbejárja. Ez az első karrier mód, amit már több évszakban szántok át F1 2010.
Az a hang, amit a felszabadítás napján hallott, az F1 Youtuber közösség által kibocsátott megkönnyebbülés sóhajtása, tudva, hogy nem kell umpteen Pro Season ismétlődéseket kiírni, és a DRIVE TILL THE TIRES EXPLODE videókat kapniuk, hogy CPM dollárt kapjanak.
Még mindig vannak hibák; a játékpályák a kemény közönséget (olvasni; Tiametmarduk) egy „végső” nehézségi szinttel rendelkeznek, de még mindig megdöbbentően könnyű eltévedni a nehézségi szintek között. Szakértői szinten a versenyek leereszkedtek, oda-vissza, hogy megvédjem a pozíciót, mint a Max Verstappen Absinthe nyakába, mégis a Hard felé esett, és több mint egy másodpercig kaptam a polehez, és megnyerte első pályafutásomat a Haas F1 csapat számára. Ez megegyezik azzal, hogy a Real Madrid 3-0-t verte AFC Wimbledonnal az első karrier módban FIFA. A CARS projekt-stílusú csúszó skála valószínűleg sokkal jobban működik.
A Karrier módon kívül még mindig nincs hatalmas játékmenet a visszatérő módokon kívül 2015, és a Pro Season / Pro karrier (rendszeres játékmódok, amelyek minden nehézségi opcióval 11-nél nagyobb) meglehetősen feleslegesek. Bizonyított, hogy az energia minden alkalommal a karrier módra összpontosított, és ez a stratégia kifizetett; a régi kedvencek visszatérése, mint például a Scenario Mode, nem megy rosszul. Nem vagyok hatalmas online játékos, de úgy tűnik, hogy a korai jelentések (és a gyalogkísérő gyűlöletcsapatok hiánya) azt sugallják, hogy ez most legalábbis működőképes.
Nem emlékszem arra az időre, amikor a Codemasters egy új F1-es játékra bocsátotta ezt a nagy nyomást a vállukra; és nagyrészt indokolt volt. Szerencsére, F1 2016 összességében kitűnő visszatérés a formához, amely hatékonyabban törli a 2015-ös rossz emlékeket, mint a Broken Matt Hardy. Ellentétben a valódi Formula 1-vel, a Codemasters hallgatta a rajongókat - és ennek eredményeként az egyik legkiválóbb F1 játékok.
Az Xbox One számára megvásárolt másolat.
Értékelésünk 8 Ellentétben a valódi Formula 1-vel, a Codemasters hallgatta a rajongókat - és ennek eredményeképpen az egyik legkiválóbb F1 játékot hozta létre a történelemben. Felülvizsgálat: Xbox One Mi a minősítésünk